Điểm sáng về làm đường giao thông nông thôn

Nhìn những chiếc xe đạp của đám trẻ chạy bon bon trên con đường nội làng mới được đổ bê tông phẳng lì, ông Đinh Grung-Phó Trưởng thôn Sơ Rơn-hồ hởi cho biết: Trước đây, đoạn đường này là đường đất nên việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Hễ đến mùa mưa là nước đọng đầy mặt đường gây trơn trượt, các cháu học sinh thường xuyên phải dắt xe đạp qua đoạn này để đến trường. Bây giờ, con đường đã được đổ bê tông thẳng tắp. Không chỉ ở đoạn đường này, năm nay, làng Sơ Rơn được đầu tư kinh phí để triển khai làm thêm 1 con đường nội đồng và 1 tuyến nội làng khác.

“Phấn khởi nhất là con đường dẫn ra khu sản xuất của dân làng dài hơn 1 km cũng được thảm nhựa giúp cho việc vận chuyển nông sản được dễ dàng hơn, bà con không còn bị thương lái ép giá nữa. Dân làng cũng thấy vui vì đã hiến hàng trăm mét vuông đất để việc thi công đường sá quanh làng được thuận lợi hơn, tạo cho làng bộ mặt khang trang hơn”-ông Grung bộc bạch.

Không riêng làng Sơ Rơn, bộ mặt nông thôn tại làng Lơ Bơ cũng có bước những thay đổi theo chiều hướng tích cực khi có thêm những con đường mới. Dẫn chúng tôi đi tham quan con đường nhựa chạy dọc trong làng, ông Triệu Tiến Hội (làng Lơ Bơ) chia sẻ: Làng Lơ Bơ có 2 cụm dân cư ở cách nhau chưa đến 1 km. Một khu vực là người Dao và còn lại là người Bahnar. Được Nhà nước quan tâm đầu tư kinh phí nên đường sá ở cả 2 khu đều được nhựa hóa. Đặc biệt là khu người Dao được quy hoạch bài bản như 1 khu phố với những con đường thảm nhựa ngang dọc.

“Năm nay, chúng tôi có thêm niềm vui khi con đường dẫn vào khu sản xuất ở gần xã Đak Pơ Pho cũng được đầu tư hơn 4 tỷ đồng để kiên cố hóa. Trước đây, khi đi ra khu sản xuất mất cả tiếng đồng hồ thì nay chỉ chừng 15-20 phút”-ông Hội cho hay.

Theo Chủ tịch UBND xã Khương Đình Huy: Chư Krêy là xã còn nhiều khó khăn nên được cấp trên quan tâm đầu tư kinh phí phát triển kinh tế-xã hội. Những năm qua, từ nguồn kinh phí của Nhà nước, xã đã đầu tư nâng cấp, sửa chữa đường giao thông trong toàn xã. Qua đó đã thay đổi diện mạo nông thôn của xã và giúp cho việc kết nối thông thương được thuận tiện hơn. Nông sản của người dân cũng không còn tình trạng bị thương lái ép giá như trước đây.

“Hiện chỉ còn khoảng 10 km đường giao thông nội đồng chưa được bê tông hóa. Chúng tôi đã xây dựng kế hoạch cụ thể về việc thi công 10 km đường nội đồng này. Nguồn vốn để thi công đường nội đồng từ 3 chương trình mục tiêu quốc gia là nông thôn mới, phát triển kinh tế-xã hội vùng dân tộc thiểu số và giảm nghèo bền vững. Năm 2024, từ nguồn vốn phân bổ của cấp trên, chúng tôi sẽ đầu tư 3,6 tỷ đồng thi công đường vào khu sản xuất của làng Vẻh, làng Hrach và sửa chữa 1 tuyến đường vào khu sản xuất ở làng Lơ Bơ. Việc tuyên truyền, vận động bà con hiến đất để làm đường nội đồng đã hoàn tất. 100% hộ dân có đất, cây cối, vật kiến trúc thuộc diện phải giải phóng để làm đường đều đồng ý hiến, không đòi hỏi chi phí đền bù”-ông Huy cho biết thêm.

Hoành Sơn